Parution d’un numéro spécial sur le patrimoine ferroviaire

J’ai le plaisir de vous annoncer que le numéro 21 de la revue Patrimoines du Sud consacré au patrimoines ferroviaires est en ligne. Il a été mené de main de maître par Philippe Marassé et Louis Baldasseroni, membre éminent de P2M, et est en accès libre. Profitez-en !

“Après les 40 ans du TGV, célébrés aux Journées européennes du Patrimoine de septembre 2021, ou plus récemment la commémoration des 150 ans de l’arrivée du rail à Millau en octobre 2024, se profile le bicentenaire de la première ligne de chemin de fer en France, en 2027. La multiplication de ces évènements à destination du grand public, à laquelle s’ajoute le foisonnement de voyages en trains anciens exploités pour le tourisme par divers organismes, montrent l’appétence du public pour se remémorer voire (re)vivre des expériences ferroviaires anciennes, telles que la circulation de machines à vapeur ou la manipulation d’un poste d’aiguillage mécanique.

Au-delà du public déjà conquis des « ferrovipathes » ou « ferroviphiles », ou encore des cheminots, cet engouement montre aussi un attachement plus large à ce qui reste un service public, malgré l’ouverture à la concurrence et les fermetures de lignes qui se poursuivent. Cela se concrétise par le fait qu’une partie du patrimoine ferroviaire actuel reste largement accessible à toutes et tous… en théorie. Dans la pratique, de nombreux objets voient leur caractère patrimonial ignoré car ils sont considérés comme peu importants et/ou encore utilisés au quotidien, sans oublier le « patrimoine perdu », dont l’entretien suppose de s’interroger sur des enjeux mémoriels.”

Crédits : Louis Baldasseroni

Paul Lesieur

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